6月9日晚，派能科技（688063）公告称，拟与公司关联方佛山司南新禹股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“司南新禹”）及其他投资人向江苏众钠能源科技有限公司（以下简称“众钠能源”）进行增资。其中，派能科技拟以自有资金3000万元认购众钠能源新增注册资本28.3786万元；司南新禹拟以2000万元
6月12日晚间，“锂王”赣锋锂业（002460.SZ）发布了《关于阿根廷 Cauchari-Olaroz 盐湖项目进展的公告》。公告称，公司全资子公司的控股公司旗下阿根廷 Cauchari-Olaroz 盐湖项目已产出首批碳酸锂产品，预计随着后续的产能爬坡及产线优化，该项目将逐步产出电池级产品。图片
6月9日，欣旺达创始人王明旺在世界动力电池大会上表示，欣旺达超低温钠离子电池计划在明年量产，其能量密度为160Wh/kg，完全满足A00级、A0级、A级等新能源汽车的市场需求。图：欣旺达创始人王明旺王明旺介绍，欣旺达钠离子电池具有高安全、高倍率放电、高能量密度、耐超低温的“三高一低”特色。具体看来，
据多方消息，原小鹏汽车动力副总裁刘明辉已于近期加入宁德时代总部。图：刘明辉（小鹏汽车官网）资料显示，刘明辉是一名汽车老将。其于1992年在吉林工业大学（现吉林大学工学部）完成本硕博学业后，进入一汽负责整车性能控制相关的开发工作，2000年成为一汽研究院整车性能开发技术总监。此后，刘明辉先后主持完成多
危险品在运输过程中需要进行严格地管理和监管，以确保运输安全。在不同的国家和地区，危险品法规有所不同，因此，需要了解不同国家和地区的法规条目和区别，以便在运输过程中选择合适的规则。由于锂电池加注电解液并激活充电后具有危险性，联合国（UN）已将其划分为危险品9类。因此，当涉及到这类货物的运输时需要考虑很
昨天（6月12日）下午，宁德时代发布了针对换电重卡的底盘换电解决方案——骐骥换电，解决了目前换电重卡的诸多难题。借此机会我们梳理了2022年初到今年4月底宁德时代在换电重卡电池领域的配套情况，最终得出了一个非常令人吃惊的结果：换电重卡电池总装车量3.45GWh，宁德时代市占率93.4%；宁德时代电池
宁德时代董事长曾毓群在3月的投资者调研活动中曾表示：“新能源电池的应用范围很广阔，包括天上飞的、水里游的、地上跑的和不跑的（储能），市场空间很大。”据研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书（2022年）》预计，2026年，在原有船舶电动化改造以及新造电动船舶的带动下，中国电动船舶的市
6月9日-18日，第25届重庆国际汽车展览会正在举办中，其中，6月8日的2023中国汽车重庆论坛上，有新能源产业“大佬”直言电池行业产能过剩。在6月8日-11日举行的世界动力电池大会上，也有电池行业产能过剩的声音。动力电池已迅速转换为产能过剩长安汽车董事长、党委书记朱华荣在2023中国汽车重庆论坛上
据外媒报道，美国印第安纳州州长在6月13日表示，通用汽车和三星SDI将在该州耗资逾30亿美元（约合人民币214.8亿元）建立一个电动汽车电池工厂，计划于2026年开始运营。据悉，该工厂将生产方形电池和圆柱形电池，年产能将超过30GWh。此前通用计划和LG能源解决方案在美国建立第四座电池工厂的，但是今
溥博渊泉，而时出之作者：闻道编辑：业文风品：钧杰来源：首财——首条财经研究院6月以来，万亿宁德时代不乏烦心事。先是6月5日，受不再向特斯拉北美市场供货的传闻影响，市场虚惊一场。7日早间，又收摩根士丹利做空报告。该机构认为，动力电池产能过剩引发的价格战几乎无可避免。今年下半年二
