《港湾商业观察》黄懿10月24日，江苏龙蟠科技股份有限公司（以下简称“龙蟠科技”，603906.SH）向港交所主板提交上市申请书，国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。龙蟠科技寄望于实现“A+H”两地上市。招股书显示，龙蟠科技以龙蟠、可兰素及迪克品牌向
据路透社报道，近日，土耳其Koc Holding表示，其已取消此前与福特汽车以及韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）达成的电池合资工厂协议。“泡汤”或早已注定今年2月21日，LG新能源宣布，已与福特汽车及土耳其Koc Holding签署了一份不具约束力的谅解备忘录，将成立
《投资者网》胡珊业绩才是试金石。A股三季报成绩单缤纷多彩，但新能源赛道继续成为吸睛“高频词”，营收利润增速提升，实现较快增长，行业“强者恒强”效应尤为显著。2023年前三季度，面对行业内外不确定因素纷扰， 对于关注上市公司业绩表现的投资者而言，三季报犹
据“源来资本”消息显示，11月10日，钠离子电池硬炭负极材料供应商广东容钠新能源科技有限公司（简称“容钠新能源”）完成数千万元A轮融资，由孚能系产业资本谨孚基金领投，基石资本跟投，架桥资本持续追加投资。据了解，这是继源来资本独家天使轮投资，峰和资本领投Pre-A轮，架桥资本、清流资本投资Pre-A+
11月7日，宁德时代和昆布鲁克（Quinbrook Infrastructure）宣布签署了固定储能全球框架协议。Quinbrook公司将在未来五年内部署10GWh+宁德时代的先进储能解决方案。图片来源：宁德时代据悉，宁德时代首先将为Quinbrook提供其最先进的户外集装箱解决方案——EnerC
埃克森–美孚，是美国石油行业的垄断组织，是世界最大的石油公司。11月13日，埃克森美孚发布声明称，该公司在美国阿肯色州西南部的北美锂生产第一阶段工作已经开始，预计2027年首次生产，目标到2030年成为电动汽车的领先锂供应商，满足每年超100万辆汽车的制造需求。埃克森美孚表示，正与包括电动汽车和电池
近日，网上流传的一张图片内容显示，蔚来汽车计划进行规模不等的裁员，涉及多个部门和岗位，裁员比例在10%-20%之间。图片来源：网页截图有消息人士称，，一位蔚来员工表示，确实听说了这个消息，不过“应该不涉及自动驾驶部门”；另一位员工则表示，暂时还没有得到消息，其推测：“有可能是某些部门的合并汰换，放大
2023年11月9日，杜尔中国联合全球胶粘剂专家波士胶举办电池涂胶客户日活动。活动期间，杜尔分享了多样化的电池涂胶解决方案，并通过现场演示涂胶工序展示杜尔模块化的涂胶系统。与会人员就导热材料在自动化电池装配中的创新应用展开充分交流。图1：电池涂胶客户日吸引80余人参与电池是电动汽车的动力源泉，也是电
在前不久举办的东京国际车展上，丰田汽车掌舵人在参观完比亚迪展台后面色凝重、忧心忡忡的离开，随后在接受采访时他表示，日本汽车面对中国汽车必须要赢。“必须要赢“”既体现了日本汽车的不甘，也反映了日本汽车电动化不利的困境。如今，丰田年营收是特斯拉的3倍，利润是特斯拉的1.3倍，但市值只有特斯拉的三分之一。
据财联社报道，消息人士透露，奥迪Q6L e-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池，三元电池的供应商则为宁德时代。据公开信息，宁德时代此前已获一汽奥迪部分新能源车型定点，搭载于现售产品上。比亚迪方面尚未作出回应。据悉，奥迪Q6L e-tron首车将于明年在位于长春的奥迪一汽PPE工厂下线。奥迪一汽新
