近日，工信部最新的变更扩展公告目录显示，蔚来将有三款车开始使用半固态电池，这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源。从工信部的公告可看到，蔚来的三款车型，其中两款为蔚来ES8，另一款为蔚来ET7。信息显示，电池供应商新增两个企业：湖州卫蓝科技有限公司和蔚然（南京）储能技术有限公司，前者负责提供电芯，后者
《投资者网》张伟投资有风险，跨界需谨慎。跨界锂电池正极材料仅一年多时间，光伏背板企业明冠新材料股份有限公司（以下简称“明冠新材”，688560.SH）便宣布撤出锂电项目，回归主业。而受相关投资项目影响，明冠新材还先后被被上交所问询、被江西证监局出具警示函。另一方面，明冠新材2
当前，锂电几乎成了新能源的代名词。工信部日前公布的数据同时显示，2022年，我国锂电年总产值首次突破万亿元，超过1.2万亿元。其中，作为新能源汽车的“心脏”，锂离子动力电池应用显得极为令人瞩目，产能和市场迅速扩张，在消费锂电、动力电池和储能锂电三大应用领域中，动力电池的占比已超过了70%。锂电产业链
5月15日，珠海冠宇（688772.SH）发布了关于公司涉及诉讼的进展公告。图片来源：珠海冠宇公告公告显示，珠海冠宇近日收到福州中院出具的《民事判决书》，判决结果显示，珠海冠宇应于判决生效之日起立即停止制造、销售侵害原告宁德新能源“一种卷绕式电芯”（专利号：ZL201621440703.7）实用新型
这是新能源大爆炸的第642篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。前几天有媒体称采访了宁德时代多地30名一线工人，“没活干”、“不像之前那么忙了”、“没班加”、&ldquo
2022年，全球储能市场强韧向上增长。在市场需求和政策利好“双轮驱动”下，分析认为，2023年储能市场将加速迈向规模化发展阶段，国内电力储能将依旧保持高景气度，工商业储能蓄势已发，海外户储也将加速起量。综合预测，全球储能装机量将逼近200GWh，2025年将超600GWh。储能市场的高景气度导致行业
服装行业近日热闹非凡，频频布局进军电池领域。5月，又有两家服装上市公司跨界入局电池赛道。报喜鸟落子新型储能、电池检测领域5月10日，报喜鸟（002154.SZ）公告，公司全资子公司报喜鸟创投拟使用自有资金1000万元，与平阳源泉投资合伙企业（有限合伙）共同投资平阳浚泉养德股权投资合伙企业（有限合伙）
去年因原材料价格波动导致的“动力电池”价格暴涨的情况，一度让新能源车企的产销计划陷入了被动。先有广汽董事长曾庆洪在世界动力电池大会上，调侃自己是在给宁德时代打工，后有长安掌门人朱荣华公开吐槽，自己的销量被“电池涨价”拖了后腿，反正只要谈及“
这是新能源大爆炸的第643篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。锂电池过去近一年半的走势，毫无疑问是非常挣扎的，锂电池指数从2021年的最高1700多点，持续下行到现在的1200多点，跌幅25%，更是一度暴跌超过40% 。01惨兮兮的锂电池不
来自“桐乡发布”的消息显示，5月17日，桐乡时代锂电材料项目在浙江桐乡开发区开工。该项目总占地1545亩，总投资201亿元，规划建设年产20万吨硫酸镍、40万吨锂电三元前驱体和5万吨三元正极材料，预计2026年建成投产。据悉，桐乡时代是华友钴业一体化协同布局中的重要一环。2022年12月14日，华友
