8月2日晚，工信部公布了2023年上半年锂离子电池行业运行情况。2023年上半年，我国锂电池产业延续增长态势。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。锂电池环节，上半年储能电池产量超过75GWh，新能源
8月2日，雅化集团（002497.SZ）发布公告称，与宁德时代签署电池级氢氧化锂采购协议，约定从2023年至2025年，宁德时代向雅化集团全资子公司雅安锂业总计采购4.1万吨电池级氢氧化锂产品。就在此前一天，雅化集团刚刚宣布，拟延长与特斯拉此前在2020年签订的电池级氢氧化锂供货协议，将在2023-
2023年初，行业普遍看好电动重卡市场发展前景，期待电动重卡成为继新能源乘用车市场爆发后的下一个“蓝海” —— 数据显示，2021年，中国市场电动重卡的渗透率仅为0.7%，仅一年后，这一数字升至5%。因此，行业多位大咖均提出乐观预测：“重卡电动化2023年仍将高速增长，预计增速会达到90%～100%
7月30日，欧洲《新电池法》法规靴子落地。6月14日，欧盟议会宣布，议会以587票赞成、9票反对、20票弃权通过了欧盟新电池法规。按照立法规定，该法规将于通过后20天生效。当地时间7月10日，欧洲理事会通过了此前欧洲议会批准的《新电池法》相关协议。7月30日，法规正式实施。《新电池法》最初在2020
正文当下，随着中国新能源汽车产业的快速扩张，作为核心零部件的动力电池行业也是呈群雄逐鹿之势。行业新锐蜂巢能源动力电池得到理想汽车的认可，配备于理想L7 Air车型，其性能、质量和保修政策均与Pro和Max车型宁德时代动力电池保持一致。如今，这款车的销量尤其喜人。过去五年，宁德时代都是理想汽车唯一的动
导语Introduction对于中国车企而言，能成功跻身在世界500强中，是彰显实力的一次表现，更是新能源赛道优势凸显和自主汽车产业进步的表现。作者丨李思佳责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉“眼睛一睁，开始竞争。”相信这句贯穿过每个人的学生时代的话术，如今用在车市的竞争上依然妥当。是啊，车市的竞争无处不在、从不
《港湾商业观察》施子夫 李镭日前，冲刺创业板的东莞市朗泰通科技股份有限公司（以下简称，朗泰通）收到了第1轮审核问询函。身处当前热门行业的朗泰通，毛利率呈现了持续下滑的态势。与此同时，公司的研发费用率也远远弱于同行。而且，公司近年来还存在多次被申请执行的记录。朗泰通的上市之路会好于预期吗？朗泰通主要从
8月2日，财富中文网官网发布了2023年《财富》世界500强排行榜，不过发布的是上榜企业在2022年度的数据。就整体来看，今年500家上榜企业的营业收入总和约为41万亿美元，同比上涨8.4%。进入排行榜的门槛（最低销售收入）也从286亿美元跃升至309亿美元。但是，受全球经济下行影响，今年所有上榜公
7月26日，大秦数字能源技术股份有限公司（以下简称“大秦数能”）官方宣布，公司近期完成了B轮及C轮融资，累计金额数十亿元。其中，B轮融资由优山资本领投，钟鼎资本、狮城资本等机构跟投。C轮融资由中金资本旗下基金领投，L Catterton（路威凯腾）、锦秋基金、神骐资本等机构跟投，青蒿资本持续跟投。“
作者：泰罗，编辑：小市妹2021年，亿纬锂能营收翻倍，突破百亿大关。2022年在此基础上，又翻了一番。2023年，还在继续进击。8月3日晚，亿纬锂能披露了业绩预告，公司预计2023年上半年净利润为20.39亿元-22.42亿元，同比增长50%-65%。截至目前，公司市值超过1200亿。中国锂电池产业
