摘要3月锂电池板块指数走势弱于沪深300指数。2024年3月，锂电池指数下跌0.05%，新能源汽车指数上涨3.90%，而同期沪深300指数下跌0.01%，锂电池指数走势弱于沪深300指数。3月我国新能源汽车销售恢复增长。2024年3月，我国新能源汽车销售83.30万辆，同比增长35.28%，环比增长
《港湾商业观察》乐沛淇2024年4月7日，纳百川新能源股份有限公司（以下简称，纳百川）回复了首轮审核问询函，拟深市创业板上市，保荐机构浙商证券股份有限公司。纳百川从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售，主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油
4月7-10日泰国国家投资委员会组团拜访广东福建动力电池行业领军企业，表示将全力支持中国电池企业赴泰国投资。自2020年以来，泰国的电动汽车行业呈指数级增长，2023年电动汽车销量达到7.6万辆，增长650%。根据泰国电动汽车政策委员会计划，到2030年，泰国将生产725,000辆电动乘用车和皮卡车
2022年，中国新能源车市上涨97%。其中纯电动车型销量增幅达82%，插电混动为50%。2022年也是新能源车爆发的元年。2023年，新能源竞争的下半场，智能驾驶，大面积“上车”，2023年也被称为智能驾驶元年。2024年，居高不下的新能源车价，在电池成本暴降50%后，开始大
4月18日晚，亿纬锂能（300014）发布2023年年度报告。2023年，公司实现营业总收入487.84亿元，同比增长34.38%；归母净利润40.50亿元，同比增长15.42%；扣非净利润27.55亿元，同比增长2.23%。亿纬锂能2023年年度利润分配预案为：拟向全体股东每10股派5元（含税）。
中国证监会网上办事服务平台显示，4月17日，深圳市海雷新能源股份有限公司（简称“海雷新能源”）在深圳证监局进行辅导备案登记，辅导机构为东莞证券。官方资料显示，海雷新能源成立于2012年5月，总部位于深圳坪山，是一家专业从事储能锂电池组研发、设计、生产及销售的国家级高新技术企业、广东省专精特新中小企业
新能源汽车内卷十分严重大家都可以看到，车企高管偶尔的“互撕”很常见也很好理解。电池供应商与车企的关系，是供应商与客户的关系，并不是竞争对手的关系。常态是，电池供应商与越多的车企搞好关系，发展前景才能越来越好。然而，近期却发生一件怪事，一家生产固态电池的企业，其CEO直接“捧一家一企”、“踩一家车企”
如果关注新能源汽车产业，就一定会知道，最近固态电池被炒的火热，先是智已说LS6会使用固态电池，刷了一波热度，最后发现最多称之为半固态电池。后来昊铂称即将推出的全固态电池，一时之间固态电池火热，很多人表示，买新能源车的可以先等等，也许1-2年后，固态电池就会量产了。固态电池，是对应现在液态电池的。现在
4月19日，锂电设备巨头曼恩斯特（301325.SZ）发布《关于控股子公司签订日常经营重大合同的公告》。公告显示，曼恩斯特控股股子公司湖南安诚与汇南能源在深圳签署了《新疆兵团第一师阿拉尔 2GW 光伏基地项目（二期）新能源项目储能系统设备采购合同》，合同总金额为人民币 6.76亿元（含税）。合同标的
4月18日晚，星源材质（300568）发布公告称，公司与三星SDI友好协商签订了《战略备忘录》，约定公司向三星 SDI 供应约22.2 亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。公告还表示，“在遵守相关法律的前提下，共同探索未来拓展北美业务的可能性，推动双方互利共赢。
